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阿里山林鐵新建42號隧道貫通 年底可望全線通車

2023/1/24 11:24(1/24 13:26 更新)
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阿里山林業鐵路於民國104年受風災影響,42號隧道嚴重崩塌,經評估須新建隧道,110年1月動工,去年底貫通隧道,可望今年底全線通車。(阿里山林鐵及文資處提供)中央社記者黃國芳傳真  112年1月24日
阿里山林業鐵路於民國104年受風災影響,42號隧道嚴重崩塌,經評估須新建隧道,110年1月動工,去年底貫通隧道,可望今年底全線通車。(阿里山林鐵及文資處提供)中央社記者黃國芳傳真 112年1月24日
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(中央社記者黃國芳嘉義市24日電)阿里山林業鐵路於民國104年受風災影響,42號隧道嚴重崩塌,經評估須新建隧道,於110年1月動工,去年底貫通隧道,後續將進行枕木及軌道鋪設等工程,今年底可望全線通車。

阿里山林業鐵路及文化資產管理處表示,阿里山林業鐵路為台灣重要國寶級文化資產,也是世界著名的登山鐵路之一,因98年莫拉克風災造成421處災害而停駛,歷經6年修護,原預定104年底全線通車,惟同年9月間杜鵑颱風侵襲,造成十字路站至屏遮那站間的42號隧道2處大崩塌,無法全線通車至今。

阿里山林鐵及文資處指出,阿里山林鐵是台灣歷史文化重要資產,深具豐富文化底蘊的林鐵無法全線通車,影響大阿里山地區觀光及文化資產保存,因此,林業鐵路復建有其重要性及特殊性。

阿里山林鐵及文資處副處長周恆凱告訴中央社記者,經評估新建42號隧道1104公尺,避開崩坍坡面,依法完成環評、水保、文資審議程序,並經阿里山鄉鄒族部落同意,自110年1月8日正式動工,去年12月底終於貫通隧道。

周恆凱指出,今年陸續進行隧道防水膜鋪設、襯砌仰拱施作工程,並辦理鋼軌、枕木及軌道鋪設勞務的採購作業,上半年配合隧道工程規劃重新鋪設軌道,後續再試車及報請交通部專家到場履勘,待履勘完成,預定今年底可以全線通車。

周恆凱說,阿里山林鐵目前僅能從嘉義火車站行駛到十字路站,不過,部分遊客會到奮起湖車站就下車,奮起湖車站為林鐵最大中繼站,也是阿里山知名風景區,遊客都會特地逛老街及品嚐鐵路便當,才會轉乘接駁車前往阿里山國家森林遊樂園區。

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周恆凱說,配合阿里山林鐵全線修復,阿里山林鐵及文資處已完成竹崎車站、奮起湖車站、神木車站及嘉義車庫園區等整修改善工程,目前施工中有奮起湖車庫整修及祝山車站改建工程,預計於今年上半年陸續完工。

阿里山林鐵及文資處指出,新建隧道工程保存既有42號隧道原貌,工程竣工後,以不定期舉辦主題列車方式進行文資景點導覽與解說,並規劃設置景觀解說平台,做為歷史文化教育場所。(編輯:郭諭儒)1120124

阿里山林業鐵路於民國104年受風災影響,42號隧道嚴重崩塌,經評估須新建隧道,於110年1月動工,去年底貫通隧道,預計今年底全線通車。圖為隧道施工情況。(阿里山林鐵及文資處提供)中央社記者黃國芳傳真  112年1月24日
阿里山林業鐵路於民國104年受風災影響,42號隧道嚴重崩塌,經評估須新建隧道,於110年1月動工,去年底貫通隧道,預計今年底全線通車。圖為隧道施工情況。(阿里山林鐵及文資處提供)中央社記者黃國芳傳真 112年1月24日
阿里山林業鐵路於民國104年受風災影響,42號隧道嚴重崩塌,經評估須新建隧道,自110年1月8日正式動工,去年底貫通隧道,今年底可望全線通車。圖為隧道工程。(阿里山林鐵及文資處提供)中央社記者黃國芳傳真  112年1月24日
阿里山林業鐵路於民國104年受風災影響,42號隧道嚴重崩塌,經評估須新建隧道,自110年1月8日正式動工,去年底貫通隧道,今年底可望全線通車。圖為隧道工程。(阿里山林鐵及文資處提供)中央社記者黃國芳傳真 112年1月24日
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