無人機管制上路1年半 民航局開罰13起違規

（中央社記者余曉涵台北16日電）無人機管理機制去年3月31日實施，根據民航局統計，實施至今已開罰13起違規案件，另外還有6件違規正在調查當中，開罰違規中有4件未經申請，共裁罰新台幣164萬元。

遙控無人機管理機制從民國109年3月31日起實施，最大起飛重量250公克以上的無人機，都應利用「遙控無人機管理資訊系統」進行註冊，並取得證照，在中央或地方政府劃定的管制區內進行活動時，也需透過此系統提出申請。

交通部民用航空局副局長林俊良今天在例行記者會中表示，無人機管理機制上路以來，在較為敏感的機場周邊，仍發生13件違規活動，其中有4件未經申請，總共裁罰164萬元。

林俊良表示，其他9件違規雖然有申請，但未依程序或申請範圍活動，包含活動使用的無人機、時間、範圍與核准內容不同等，最常見的則是尚未發布飛航公告、未派協調員至塔台，以及活動前後未依規定通報航空站等，都依遙控無人機管理規則，處1萬到150萬元罰鍰。

林俊良說，還有6件違規仍在調查當中，若確定違規也將依法開罰，甚至這個月也有發生無人機闖入國道1號內壢路段後墜毀，對往來車輛造成安全威脅，該案已經請國道公路警察局協助調查，違規者可處3萬到15萬元罰鍰，並沒入無人機。

根據民航局統計，截至今年11月5日止，遙控無人機共註冊6萬6833架，已有1萬3435人取得各類操作證，可合法進行無人機飛航活動，其中取得學習操作證1161人、普通操作證4657人、專業操作證7617人。

另外，近期傳出多起動力飛行傘違法活動案件，林俊良指出，9月底的案件因為當事人已經闖入軍方管制區，違反國安法，將案件移送國防部；10月中在台中龍井的案件，該區域並無合法飛行空域，且遍布高壓電塔，飛行傘穿梭其間相當危險，由於民眾有清楚拍到收傘畫面，也請航空警察局協助調查，並約談當事人。

林俊良強調，從事動力飛行傘活動需有6大要件，操作人必須取得證照、需加入合法飛行活動團體、飛行傘需檢驗合格、需於合法起降場地起降、需於合法空域飛行、活動需投保第三責任險，任一要件不符合，可處以6萬元罰鍰，最多罰款30萬元。（編輯：張雅淨）1101116

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