植栽灌木限原生種 捷運萬大線環差案過初審

（中央社記者張雄風台北1日電）環保署今天審查捷運萬大線環差案。環評委員建議開發單位加強土方運輸車輛管制時段；另外也建議灌木植栽種類以當地原生種為限，達「誘鳥誘蝶」效果。會議決議本案通過初審，送大會審查。

行政院環境保護署今天召開「萬大-中和-樹林地區捷運系統環境影響說明書第4次環境影響差異分析報告（第一期工程）」專案小組第3次初審會議。開發單位台北市政府捷運工程局表示，第一期工程跨中正區、萬華區、中和區、永和區及土城區，共設置9車站。

環評委員表示，雖然計畫中土方運輸車輛避開上、下班交通尖峰時段，但控管上除了禁止在路上行駛的時段，也要有工地出入口管制的時間，並增加周遭民眾用餐時段等考量。

另外，環委也關心報告中氮氧化物最大合成量可能超過現行法規標準，開發單位應提出減輕措施，如何確認、查核也要有管理計畫，符合空氣品質標準。

開發單位表示認同環委意見，會修改為車輛以工地出入口時間進行管制，並確實執行各項環境影響減輕措施、以了解施工作業對周邊環境影響；另外會在機具加裝SCR空污減輕設施，降低氮氧化物合成量。

環委也希望更改灌木類植栽，以適合當地的原生種為限，能達到「誘鳥誘蝶」的生態效果，原計畫中所列入的外來種，雖然可用於景觀造型，但「真的沒有那麼偉大」；開發單位表示這部分願意進行修正。會議決議本案補充修正後通過初審，將送環評大會審查。（編輯：謝雅竹）1100701

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