北市力推電動運具 目標2030年PM2.5小於10

（中央社記者陳怡璇台北4日電）北市力推電動運具，交通局以2030年PM2.5小於等於10為目標、預計於2022 年底前汰換529輛電動公車；環保局則盼藉由補助淘汰老舊機車，112年電動機車占比達12%以上。

台北市政府今舉行「清新空氣深呼吸─台北市電動運具促進計畫」記者會。

環保局表示，以2030年世界衛生組織建議值PM2.5年平均值低於10μg/m3為目標，除了鼓勵使用低污染環保電動二輪車，也希望2030年電動機車占比達30%、公車100%電動化、綠運輸70%。

交通局表示，在電動機車登記數占北市機車登記數未達13.5%前，將持續以停車免費措施鼓勵民眾汰換燃油機車為電動機車。

此外正配合行政院2030年市區公車全面電動化之政策，未來將要求公車業者不再購買燃油車輛，電動高地板及電動中巴等技術成熟後跟進。

為加速公車業者投入，除中央提供購車補貼及維運補貼，北市自今年起實施載客人次補貼，以每人次2.12 元為上限，預計於2022年底前汰換529輛電動公車。

在共享機車方面，正與業者研議讓買定期票的民眾可以加價購買優惠方案，等技術面整合完成、以今年上半年推出為目標，詳細方案及時程將於定案後對外公布。

環保局指出，「110-112年電動機車補助計畫」，每年預計投入約1.56億元補助汰購或新購電動機車。110年汰購電動機車，除中央補助外，北市補助金額比109年增為3倍，每輛最高加碼補助新台幣9000元，加上環保署與經濟部補助，汰購電動機車總計最高可獲補助1萬9000元，盼藉此淘汰老舊機車，讓112年電動機車占比達12%以上，119年占比達30%以上。

新增新購電動機車一樣有補助，每輛最高加碼補助4000元，含環保署與經濟部，110年新購電動機車最高可獲1萬1000元補助；具有中低收入戶身分者，新購或汰購皆可再額外加碼1萬元。

環保局也結合交通局推動電動運具促進計畫，建構友善電動機車使用環境，110至111年，換電站將由156 站增至250站以上，並針對電動機車提供「四免」優惠，除免燃料稅、免牌照稅外，北市停管處規劃至電動機車數成長至13.5%前，電動機車於停管處轄管路邊停車格及路外停車場享停車免費，公有充電站皆提供免費充電。（編輯：張銘坤）1100204

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