機捷延伸配合桃鐵地下化 經費多10億桃市府買單

（中央社記者汪淑芬台北15日電）桃園國際機場捷運延伸線配合桃園鐵路地下化，A23站原本位於地下2層，變更為地下3層，鐵道局說，預估經費增加約新台幣10億元，桃園市政府已承諾逐年編列經費支應。

機捷已通車3年多，目前終點是環北站（A21），機捷中壢延伸線自環北站起，往南再設老街溪站（A22）及在目前台鐵中壢火車站下方設置捷運中壢車站（A23），長度約2.06公里，機捷延伸線就是原先的桃園捷運藍線。

鐵道局今天在例行記者會中說，機捷延伸線2013年12月28日開工，A22站已進入工高峰期，正進行建築裝修及水電環控，預計2022年7月通車；A23站正進行連續壁及淺挖覆蓋作業，預計2028年7月通車，從A21站到A23站約7、8分鐘。

鐵道局說，配合桃園鐵路由高架改地下，A23站也變更設計，由原本位於地下2層改為地下3層，軌道路線及軌道高程也配合調整，機捷延伸經費將從138億元提高至148億元，增加的10億元，桃園市政府已承諾逐年編列預算支應。

鐵道局為因應A23站與桃園鐵路地下化共構區工程，新建中壢臨時後站及跨站天橋，預計今年9月底完工，10月啟用，取代現有中壢後站功能。（編輯：陳政偉）1090915

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