網傳日籍遊客搭藍皮迴送車 台鐵疑鐵道迷誤帶

（中央社記者王淑芬、郭芷瑄高雄10日電）一日籍旅客在網路社群貼文附照片稱搭乘台鐵藍皮迴送車。發文在網路引起不少網友稱羨，也有人質疑台鐵違反規定。台鐵高雄運務段長徐竹平澄清「疑鐵道迷誤帶」。

「迴送車」一般是指駛往端點站或機廠進行維修或整理，依台鐵規定不得載客，當天這班藍皮火車，是要從枋寮迴送到潮州。

至於南迴的「藍皮火車」是全台僅存平快車，每天只有2個班次，上午11時28分從屏東枋寮出發，終點在台東，全程2.5小時，沿途12個站，由於車身為藍色，因此被稱為「藍皮火車」。車上沒有冷氣，只有電風扇，車窗可打開，被網友稱「解憂火車」全國風迷，也是鐵道迷最愛，連日本鐵道迷都來台追「藍皮」。

徐竹平告訴中央社記者，經了解是當天日籍旅客可能在鐵道迷的導引下誤搭「迴送車」，後來乘客在迴送車在潮州站到站後，改搭其它列車返回高雄，是誤搭迴送車。

徐竹平表示，經向當天列車長查證，並非同意日籍旅客搭乘迴送車，而是了解他和一名鐵道迷要搭乘自強號到高雄，疑因自強號和迴送車同一月台，可能鐵道迷誤帶，後來日籍旅客在潮州站下車再轉乘台鐵到高雄。

日籍旅客在網路貼文，8月30日下午6時30分在枋寮站搭乘藍皮迴送車，由枋寮一路北行到潮州站下車。由於貼文提及「列車長讓他搭乘」，更引起日籍網友迴響，有人留言稱羨盼也有機會搭乘體驗；不過也有留言質疑違規搭乘。（編輯：孫承武）1090910

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