首家多元化計程車結盟Uber 交通部點頭

（中央社記者汪淑芬台北22日電）台北市的Q Taxi成為首家與Uber結盟的多元化計程車業者，今天公告將使用Uber提供的APP派遣車輛。交通部表示，已檢測通過Q Taxi使用的APP符合規定。

交通部說，Q Taxi原本就是台北市的多元化計程車隊，原本採用計費表計費，因與Uber合作，申請變更計費方式，改用Uber提供的APP計費。

交通部指出，多元化計程車費率比一般計程車高，但仍有下限規定，交通部請車輛安全審驗中心協助，檢測Q Taxi與Uber合作使用的APP，結果符合規定。

Q Taxi也預告，明天起招攬Uber駕駛加入車隊，用戶與駕駛都可進入Uber網際網路系統，使用Q Taxi車隊的多元化計程車派遣服務。

台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉認為，如果Uber界定自己是資訊服務平台，就該只提供技術，不介入車隊經營；但他說，Q Taxi行銷及金流委託給Uber，實質的經營者仍是Uber。

鄭力嘉說，從Uber Eats的案例來看，勞動主管機關認定Uber Eats與外送員是僱傭關係，Q Taxi名義上是車隊駕駛招募者，但實際經營者卻是Uber，Uber是走在灰色地帶經營汽車運輸業。

交通部說，目前輔導Uber駕駛取得計程車駕駛執業登記證，就是走向人合法，車輛納入多元化計程車，車輛也合法，費率標準與所有多元化計程車相同，在同樣基準上競爭，未來大家比的就是技術和服務，希望台灣的計程車升級。

至於Uber和多元化計程車隊及駕駛間如何拆帳，交通部說，屬於商業機密，不會過問。

為改善Uber與租賃車業合作，卻實際從事計程車業違規行為，交通部修訂汽車運輸業管理規則103-1條，6月上路，規定Uber等叫車平台與租賃車業合作，須以每小時計費，等於遏止Uber生存。

交通部鼓勵並輔導Uber駕駛轉為多元化計程車，也希望Uber合法存在，給予上萬名Uber駕駛轉型緩衝期。

原本交通部預計10月6日起開罰違規Uber，後來Uber駕駛反映報考計程車駕駛執業登記證場次不足，交通部9月下旬同意緩衝期延長，最晚必須在11月前考取計程車執業登記證，12月前掛計程車牌。（編輯：管中維）1081022

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