高公局擬定超跑條款 國道拖吊費最高2萬元

（中央社記者余曉涵台北13日電）超跑若在國道上拋錨，拖吊業者常擔心損傷不敢拖吊，導致影響交通。高公局首度擬定超跑條款，以超跑價格跟底盤高度來擬定收費標準，拖吊費最高2萬元，目前已由交通部審查中。

有鑑於超跑價格昂貴，拖吊不易又容易發生消費糾紛，交通部高速公路局日前開始研擬「超跑條款」，若超跑在國道拋錨，將以特殊器材拖吊並另行收費，相關條款近期已送交至交通部審核。

交通部高速公路局副局長吳木富接受中央社記者訪問時說，過去因超跑的底盤較低，如果用傳統的拖吊方式，難免會有損傷狀況，但超跑價格高，有損傷時賠償金也高，導致許多拖吊業者不願意處理，只能等原廠來協助處理。

吳木富指出，超跑數量越來越多，難免會在國道上故障，不能因價錢高就不拖吊等原廠來協助，這會阻礙交通，因此經過幾次開會後，訂了相關收費標準，將以超跑的價格跟底盤高度為指標，有不同的等級收費。

根據目前規劃，車價新台幣201萬以上，拖吊10公里內基本費，將從1500元調漲至3000元起跳，其他還有車價在501萬到1000萬元、1001萬到2000萬元間，依底盤高度級距收費；最貴的區間為車價2001萬以上，且底盤低於9.9公分，拖吊費最高2萬元。

至於上路時間，吳木富說，目前已將規劃送交至交通部審查中，只要交通部核定後就會公布實施。（編輯：張芷瑄）1080913

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