輪班間隔限換班 勞團：仍未回應為何要改

（中央社記者余曉涵台北21日電）行政院發言人徐國勇表示，外界對於勞基法修法有疑慮的輪班間隔時間11小時、例外放寬到8小時，只適用於輪班制，且只限用於工作班次更換時的銜接點。勞團則批評，政府仍沒有回應為何要改。

行政院發言人徐國勇今天表示，外界對於勞動基準法修法有疑慮的輪班間隔時間11小時、例外放寬到8小時，只適用於輪班制，且只限用於工作班次更換時的銜接點，外界有所誤會。

不滿勞基法修法，勞工團體將於23日上街遊行。徐國勇上午與勞動部長林美珠召開記者會，說明外界較有疑慮的輪班間隔與鬆綁七休一規定。

對此，勞工團體仍不接受行政院對於輪班間隔放寬的解釋。台灣護師醫療產業工會理事長陳玉鳳表示，雖然法令規定「勞工工作採輪班制者，其工作班次，每週更換一次」，但因有「經勞工同意者不在此限」的但書，導致實務上都是「花花班」（畸形班表）的狀況。

陳玉鳳說，勞動部的解釋根本沒有回應到日前勞工團體質疑的為何要縮短到8小時的狀況，根本只是要趕快修法通過，欺騙根本不理解的勞工。她也說，政府官員提出的都是理想化的情形，但根本不理解實務上的狀況。

台灣勞工陣線秘書長孫友聯也表示，勞工團體在乎的是工作後的休息時間有多長，花花班的情況大家已經講很久了，實務上也很常見，若一旦造成勞工身體健康危害，就應該要解決這樣的問題。

孫友聯表示，當初立法輪班間隔11小時有其立法原因，應該要回到這項設計，而非給予例外。

台灣高等教育產業工會組織部主任林柏儀也說，若按照行政院發言人徐國勇所說，那為何明明勞基法現行規範間隔得11小時，卻要縮減成8小時？就算是輪班事業體僅佔10%，就算並非常態，只要發生一次身心過勞，疲累勞工影響不僅自身，若是客運司機還將危及乘客、社會安全。1061221

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