星宇航空命名 張國煒：表示對父親尊敬

（中央社記者韋樞台北14日電）星宇航空創辦人、前長榮航空董事長張國煒今晚透露，星宇航空特別的意義是對父親張榮發的尊敬；並盼大家一起拚，讓星宇航空成為台灣的Emirate(阿聯酋航空)。

張國煒是應國立台灣大學系統與中國時報之邀，擔任成功之母系列講座第9場「張國煒－迎向挑戰無所畏懼」主講者，現場有千餘位來賓聆聽。

張國煒表示，星宇航空的名字是他取的，對星空有兩代值得懷念的情境，特別的意義是對父親張榮發的尊敬，因為張榮發當年跑船時沒有GPS(導航)，都是仰望星空，靠著簡單儀器航行；且張國煒在飛行時也是仰望星空。

取名「宇」，寓意天空是大的，不只飛在大氣層，更要飛到更高更遠；星宇航空的英文名「STARLUX」，LUX是豪華，則是期許星宇航空要超越其他航空公司。

張國煒提到，長久以來台灣航空會讓人有一種不安全的感覺，所以他一定要把台灣精品和安全從星宇航空帶出來，讓全球旅客都知道。

至於星宇航空成立過程中遇到一些法規的問題，張國煒認為，台灣的民航法規已經很舊、不合時宜了，早就應該比照先進國家，只考量財務、飛安和素質，不需考慮是什麼業者才能成立；近期交通部把民航法規退回民航局重新檢討，但其實不須要把那麼多條文綁在一起。

他說，如同立法院一樣，先送什麼法規進去就修什麼法，不必所有民航法規通通綁在一起再修，有些複雜的民航法甚至還要立法院三讀通過。

他認為，多成立一家航空公司是好的，不僅台灣旅客多一個選擇，還可以拉高台灣航空品質、提升運力與服務品質，對台灣來說是百利無一害的事，沒有什麼不妥。

成立星宇航空之際受到不少立委關切，也有其他業者說要先請一位破產律師。張國煒強調，破產是他自己的事，且機率很低，因為許多好手都在他手上，他會自己營運，風險管理也會有所拿捏。

張國煒提到長榮航和華航的營運都很不錯，但距他的標準還有很大的成長空間。除華航是半公營的，高層人事難免換來換去外，他在過去10年間一直在試圖改變長榮，但還是有遺憾，因為長榮航有包袱，上面還有長榮海運和總管理處，要完全改造須要有很大的規畫。

他說，在舊建築內去改裝真的很慢，但星宇航空是他一個人說了算，且手下的人都是精英，鼓勵大家和他一起拼，做出台灣的Emirate(阿聯酋航空)，讓台灣有面子、很安心。1060914

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