號稱最省油飛機 A350機翼依飛行改形狀

（中央社記者汪淑芬土魯斯26日電）華航採購的空中巴士A350飛機，是台灣首次引進的新機種，號稱最省油，其中機翼設計是來自鳥類啟發，可依據飛行狀況改變形狀。

A350是空中巴士最新機種，競爭對手是波音B777與787，根據空中巴士的說法，A350的耗油量與每個座位每哩成本相比，都低25%，號稱目前全球最省油的飛機。

A350的省油，也展現在機翼設計上，可以根據飛行狀況改形狀，降低油耗。

機翼有如飛機一對大翅膀，A350的這對翅膀總面積有443平方公尺，相當於兩座網球場，且機翼蒙皮是民航史上最大的單一碳纖維製組件。

A350的省油和材質有很大關係，機身7成是由先進材料製成，包括53%的複合料、14%的鈦及先進鋁合金。複合材料的好處是沒有鏽蝕與疲勞問題，鈦也無鏽蝕問題，同時還是取代鋼的輕質材料。

A350的機身內部寬度有221吋，而同樣是雙走道的長程機A330，機身外部寬度則是222吋，所以A350機身內幾乎可容納一架A330。

A350機上的LED照明系統可提供1670萬種色彩，航空公司可依需求做數量無限的色彩組合。

A350的總高度有17公尺，和台灣新啟用的嘉義高跟鞋教堂一樣高。

A350目前有A350-900與A350-1000機型，以華航買的A350-900為例，長度約67公尺，相當於一個橄欖球場的寬度。

到2015年12月，空中巴士從41家客戶接到777架A350訂單，首架已於2014年12月，交給卡達航空，華航是第9個買家，預計7月迎接第1架A350。1050126

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