台鐵斷軌 專家：冷熱變化加瑕疵焊接

（中央社記者陳葦庭台北19日電）今天上午7時45分台鐵嘉義、南靖間東正線發生鋼軌斷裂，長度約20至30公分，初步研判原是冷熱變化導致有瑕疵的焊接處鬆脫。鐵道專家指出，一旦斷軌太長，可能導致列車出軌。

今天早上台鐵嘉義南靖間東正線發生鋼軌斷裂，斷裂長度約20至30公分，造成列車行駛過時有嚴重的震動起伏，所幸沒有釀災，不過仍延誤1790位旅客的行程。

對此，台鐵工務處表示，初步了解是天氣冷熱導致鋼軌熱漲冷縮引起，彈簧扣夾未遭破壞，初步排除人為造成。台鐵行保會總幹事陳世昌則坦言，當初焊接工法有瑕疵才導致斷裂，目前正在調查這段鋼軌是在何時焊接施工，以便檢修全台同時期的焊接點。

鐵道專家則表示，焊接如果燒得好，鋼軌會融為一體，但如果燒不好，就會產生截面，會先斷掉的地方，就是在原本就有裂損處，這次發生斷裂就是焊接的「截面」，也就是鐵軌最脆弱的地方，一旦焊接有瑕疵，同時遇上劇烈天氣變化，就可能發生斷軌。

他補充，台鐵鋼軌都會預留空間，讓軌道有熱漲冷縮空間，降低斷軌機率，不過，他也指出，像今天這樣長度短的斷軌，只會造成列車晃動較大，但如果斷軌長度大，火車車輪一旦陷下去，恐怕會造成重大出軌情形。

台鐵也承諾，已做全面鋼軌應力檢視，保障行車安全。1040419

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