曾面臨被開發 台北機廠完整保存

（中央社記者鄭景雯台北15日電）台北機廠從日據時期就興建，期間一度面臨要部分開發為商場，在文史工作者呼籲下，如今審議為國定古蹟。

文化部「古蹟歷史建築審議委員會」今天審議通過，指定「台北機廠」為國定古蹟，以保存全區鐵道工業遺產的整體風貌。

位於京華城對面，斥資475萬日圓，基地面積近17公頃的台北機廠，在1930年中期建造，1935年竣工。以下為台北機廠大事紀：

‧1930年，因應逐漸擴增的運輸需求建造，台北機廠原稱為「台北鐵道工場。

‧1935年10月完工。

‧第二次世界大戰後改為台北機廠，基地略呈梯形，面積約19公頃，高峰期曾有5工區17工場。

‧2000年9月22日，廠區內的員工澡堂指定為直轄市定古蹟「鐵路局台北機廠澡堂」，見證早年台灣勞工生活。

‧2011年，配合台北車站南隧道要交付高鐵，台北機廠搬遷。

‧2012年，台鐵提出「資產活化」償債計畫，由於台鐵負債達新台幣1100多億元，要求台北機廠局部保留，讓台鐵可活化土地開發。

‧2012年，文史工作者呼籲台北機廠全區保留。

‧2012年1月31日，台北機廠與松山車站間的連絡線（機廠側線）正式停用並拆除。

‧2013年1月10日台鐵富岡機廠第一期正式啟用（始被稱作「富岡基地」），標誌著現有台北機廠搬遷新階段開始。

‧2013年1月14日起，由於長期各方團體向台鐵請願爭取，在多日周旋下，北市府將廠內組立工場、鍛冶工場、原動室列為市定古蹟。

‧2015年3月15日，文化部「古蹟歷史建築審議委員會」審議通過，指定「台北機廠」為國定古蹟，全區保留鐵道工業遺產的整體風貌。1040315

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