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裕民再添運力 6.4萬噸散裝船裕展輪入列

2025/3/10 13:33(3/10 15:21 更新)
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裕民航運10日舉行「裕展輪」命名接船典禮,圖右3為遠東集團董事長徐旭東、後排右1為裕民航運副董事長徐國安。(裕民提供) 中央社記者江明晏傳真  114年3月10日
裕民航運10日舉行「裕展輪」命名接船典禮,圖右3為遠東集團董事長徐旭東、後排右1為裕民航運副董事長徐國安。(裕民提供) 中央社記者江明晏傳真 114年3月10日
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(中央社記者江明晏台北10日電)裕民航運再添運力,委託新大洋造船公司建造4艘6.4萬載重噸極限靈便型(Ultramax)散裝貨輪,其中第4艘裕展輪今天舉行命名接船儀式,裕展輪也獲得LNG-Ready船級符號,符合減碳路徑的長期目標。

遠東集團旗下裕民航運今天宣布,新加坡子公司委託新大洋造船公司建造4艘6.4萬載重噸極限靈便型(Ultramax)散裝貨輪,其中第4艘「裕展」輪(M.V. Asian Progress)今天在揚州舉行命名接船儀式,典禮由遠東集團董事長徐旭東主持。

裕民說明,裕展輪船長199.9公尺,船寬32.26公尺,載重噸6萬4000公噸,船舶效率設計指數(EEDI)超前國際海事組織(IMO)的節能要求,可節約5%至8%燃油消耗。同時,安裝裕民自行開發的船隊安全管理系統(FSM),能將船舶運行及氣象數據同步傳送回岸端分析與監控,此系統取得美國ABS等船級社智能船舶認證(SMARTShip Notation)。

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此外,裕民指出,裕展輪也獲得LNG-Ready船級符號,做為將來改裝成液化天然氣(LNG)燃料的準備,符合公司減碳路徑的長期目標。

裕民航運表示,目前旗下擁有Capesize、Panamax、Post Panamax、Ultramax、水泥專用船、超大型油輪(VLCC)、超大型礦砂船(VLOC)等散裝貨船,另有海洋風電人員運輸船(CTV)及液化天然氣運輸船(LNG Carrier)等多元化船舶類型,自有船隊加上合資及在建船舶,裕民船隊運力合計為80艘,總載重噸位約960萬噸。裕民海外設有新加坡、香港及廈門等子公司,國內則有專注綠能運輸的子公司裕民風能航運公司。(編輯:林家嫻)1140310

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