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建新:切入智慧物流與天然氣管標案 明年營運拚新高

2024/12/26 13:17(12/26 15:16 更新)
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建新董事長陳彥銘(左)、總經理暨發言人柯勝鐘(右)與媒體交流指出,2025年有高雄港印度天然氣管標案挹注。中央社記者江明晏攝  113年12月26日
建新董事長陳彥銘(左)、總經理暨發言人柯勝鐘(右)與媒體交流指出,2025年有高雄港印度天然氣管標案挹注。中央社記者江明晏攝 113年12月26日
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(中央社記者江明晏台北26日電)整合物流業者建新國際今天表示,高雄環保碼頭加入營運後,2024年營收將創新高,明年有高雄港印度天然氣管標案挹注,加上切入台北港智慧物流;法人預估,明年營收會雙位數成長,營收和本業獲利拚創高。

建新董事長陳彥銘今天對媒體表示,明年除了有高雄港印度天然氣管標案挹注,子公司新科負責營運台北港的冷鏈智慧物流,可結合醫療、AI產業鏈,預期明年會帶來明顯助益。

建新總經理暨發言人柯勝鐘表示,台中港除環保卸煤碼頭需求穩定上升,安平港也已取得非煤炭業務,預計明年第1季挹注營收,在高雄港方面,建新目前已順利獲得印度天然氣海管4年標案,尚不包含安裝標案,每一年預估可增加營收約新台幣1至2億元;3大港口明年將對建新帶來顯著成長。

建新今年前11月營收26.38億元、年增28.75%,前3季每股純益2.77元,本業獲利創歷史次高,去年配發現金股利2.5元,現金配發率近8成。柯勝鐘強調,今、明年獲利若走高,將維持一貫高配息政策。

建新進一步指出,近期獲得第2家銅土客戶簽約,歸功於建新在亞洲地區的整合性物流作業,並符合客戶ESG與品質需求,建新在第1家的銅土客戶滲透率也開始提高。

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建新表示,營運具備4大基礎,分別為經營特許事業、自動裝卸密閉碼頭更環保、順應印度基建需求、受惠風電的新能源政策,公司專營台北港、台中港、安平港、高雄港4大港口的裝卸、倉儲、物流。

建新進一步說,台中與高雄港的環保密閉式煤倉,「不落地、不揚塵、密閉式」自動卸煤減少高汙染,獲客戶踴躍採用,而台中港煤炭裝卸及其他散雜貨,預估一年可裝卸約500萬噸,建新市占率近5成,高雄港煤炭年裝卸量約230萬噸,產能利用率有機會再提升。(編輯:張均懋)1131226

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