金管會鬆綁法規 未來外送或叫車平台可望綁電支消費
(中央社記者謝方娪台北27日電)現行Uber Eats及foodpanda等外送平台,因不屬於最終收款方,無法被電支機構簽訂為特約商店,考量疫情帶動零接觸經濟崛起,金管會擬修正法規,未來民眾使用外送平台、計程車客運服務平台及停車服務平台,可望綁定電子支付付款。
在金管會完成法規修正程序後,銀行公會將進一步修訂自律規範以完備配套措施,預計正式上路時間將落在今年第4季。
疫情加速非現金支付普及度,根據金管會統計,截至今年4月底止,未歸戶的國內電子支付使用者人數已近2836.41萬人,相比2021年6月底1388.55萬人,近3年時間成長1.04倍,累計今年前4月代收付餘額達新台幣607.34億元。
金管會今天公布「電子支付機構業務管理規則」部分條文修正草案,預告期定為60天,其中有3大修正重點。
首先,現行法規對於綁定電子支付用於不特定金額自動交易扣款,採嚴格正面表列,例如僅能用於繳水電瓦斯或稅費等,相對限制電支業務發展彈性,難以因應支付市場快速發展趨勢,金管會決議改採風險為基礎,不再採正面表列。
舉例而言,未來民眾若在App Store、Google Play、Agoda或Booking.com等網站消費,除了使用信用卡外,亦可綁定電子支付消費。
其次,疫情帶動零接觸經濟的新興商業模式興起,國內已漸漸習慣透過外送平台、計程車客運服務平台及停車服務平台滿足生活所需,金管會考量3類平台交易型態符合電支帳戶小額支付特性,為滿足民眾小額頻繁的非接觸式支付需求,金管會增訂3類平台可作為電支特約商店。
換言之,未來民眾使用外送平台、計程車客運服務平台及停車服務平台,除了使用現金、信用卡或LINE Pay等第三方支付外,亦可望使用街口支付、一卡通等電子支付消費。
金管會銀行局副局長童政彰說明,考量外送平台、計程車客運服務平台及停車服務平台目前較有經濟規模,此次先選定3類平台開放可綁定電子支付,未來將滾動檢討是否進一步放寬,不再採正面表列。
第3,現行兼營電支業務的銀行,可回歸「金融機構作業委託他人處理內部作業制度及程序辦法」,滿足上雲或Office365等需求,但專營電支機構尚無運用雲端服務規範,此次金管會特別增訂專營電支機構委外作業使用雲端服務規定,以符合監理一致性。(編輯:張均懋)1130627
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