金管會鬆綁法規 未來外送或叫車平台可望綁電支消費

（中央社記者謝方娪台北27日電）現行Uber Eats及foodpanda等外送平台，因不屬於最終收款方，無法被電支機構簽訂為特約商店，考量疫情帶動零接觸經濟崛起，金管會擬修正法規，未來民眾使用外送平台、計程車客運服務平台及停車服務平台，可望綁定電子支付付款。

在金管會完成法規修正程序後，銀行公會將進一步修訂自律規範以完備配套措施，預計正式上路時間將落在今年第4季。

疫情加速非現金支付普及度，根據金管會統計，截至今年4月底止，未歸戶的國內電子支付使用者人數已近2836.41萬人，相比2021年6月底1388.55萬人，近3年時間成長1.04倍，累計今年前4月代收付餘額達新台幣607.34億元。

金管會今天公布「電子支付機構業務管理規則」部分條文修正草案，預告期定為60天，其中有3大修正重點。

首先，現行法規對於綁定電子支付用於不特定金額自動交易扣款，採嚴格正面表列，例如僅能用於繳水電瓦斯或稅費等，相對限制電支業務發展彈性，難以因應支付市場快速發展趨勢，金管會決議改採風險為基礎，不再採正面表列。

舉例而言，未來民眾若在App Store、Google Play、Agoda或Booking.com等網站消費，除了使用信用卡外，亦可綁定電子支付消費。

其次，疫情帶動零接觸經濟的新興商業模式興起，國內已漸漸習慣透過外送平台、計程車客運服務平台及停車服務平台滿足生活所需，金管會考量3類平台交易型態符合電支帳戶小額支付特性，為滿足民眾小額頻繁的非接觸式支付需求，金管會增訂3類平台可作為電支特約商店。

換言之，未來民眾使用外送平台、計程車客運服務平台及停車服務平台，除了使用現金、信用卡或LINE Pay等第三方支付外，亦可望使用街口支付、一卡通等電子支付消費。

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金管會銀行局副局長童政彰說明，考量外送平台、計程車客運服務平台及停車服務平台目前較有經濟規模，此次先選定3類平台開放可綁定電子支付，未來將滾動檢討是否進一步放寬，不再採正面表列。

第3，現行兼營電支業務的銀行，可回歸「金融機構作業委託他人處理內部作業制度及程序辦法」，滿足上雲或Office365等需求，但專營電支機構尚無運用雲端服務規範，此次金管會特別增訂專營電支機構委外作業使用雲端服務規定，以符合監理一致性。（編輯：張均懋）1130627

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