江申供應MIH電動巴士車架 台灣新產線第4季量產
（中央社記者鍾榮峰台北27日電）汽車零配件廠江申透露，鴻海推動MIH聯盟規劃第4季推出的電動巴士，車架由江申提供；江申在台灣規劃新產線因應電動巴士需求，預估第4季量產。
江申今天下午受券商邀請參加線上法人說明會，展望台灣市場營運，江申指出8月底前貨車法規切換，貨車和重車生產持續高峰，公司轉型對策滿足供貨高峰需求。
此外因應市區公車汰換潮、以及政府推動電動巴士，去年江申開始擴展業務，針對電動巴士生產規劃新產線，因應未來訂單需求，預估第4季台灣新產線正式量產。
江申透露，鴻海推動的MIH電動車平台聯盟，規劃第4季推出電動巴士，其車架就是由江申供應，公司目前依照訂單交付樣車。
對於國際鋼價大漲是否影響成本，江申指出密切注意供應商是否材料短缺，公司價格調整有機制反映，不會讓供應商吃虧。
展望今年業績，江申預估可較去年表現佳，第2季業績也可較第1季成長。
展望中國大陸轉投資子公司營運，江申指出襄陽恩梯恩裕隆傳動到今年3月累計傳動軸產量已到1千萬支，今年陸續切換有4個新車型量產，明年可提高到12個車型量產；目前稼動率近8成，新能源車使用傳動軸比重約10%至12%，預估未來2年到3年比重提升到3成估到2023年前襄陽加工線投資不會擴充，從現有生產設備自動化著手。
法人問及車用晶片缺貨對客戶訂單衝擊，江申不諱言指出有影響，預估下半年客戶有挽回計畫，雖然晶片影響部分客戶訂單量，下半年目標挽回落後出貨數。
在廣州恩梯恩裕隆傳動，江申指出目前產能滿載，切入日系車廠新能源車5款車型，預估未來2年到3年新能源車用傳動軸占比可到15%至20%。
在廈門金龍江申車架，江申指出目前營運度小月，受限材料上漲和訂單萎縮、營運低檔，目前減虧狀況較去年同期改善。
在福州福享汽車工業，江申指出持續調整產品和客戶占比結構，近2年經營狀況改善，目前重點客戶包括鄭州日產、豐田和寧德時代，鎖定中國新能源車電池箱體和儲能櫃布局。
法人指出，江申轉投資中國大陸子公司持續供應電動車大廠特斯拉（Tesla）Model 3車款傳動軸產品到今年10月，廣州恩梯恩裕隆傳動也切入中國蔚來電動車供應鏈。（編輯：黃國倫）1100527
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