疫情衝擊未解 華航首季虧損0.19元

（中央社記者蔡芃敏台北6日電）華航公布首季財報，稅後虧損新台幣10.19億元，每股淨損0.19元，原因為疫情衝擊持續發酵，客運復甦步調緩慢，貨運雖為重要命脈，但航空燃油價格走揚，侵蝕獲利表現。

航空雙雄接續公布財報，不敵疫情衝擊，華航首季營收278.28億元，稅後淨損10.19億元，換算每股稅後虧損0.19元，相較去年同期每股虧損0.7元，虧損收斂；長榮航首季稅後虧損21.97億元，每股虧損0.45元，為2009年第3季以來新低。

華航首季營運仍受疫情影響，各國邊境管制措施未見鬆綁，雖然台灣在3月1日起恢復桃園機場轉機作業，然而，第1季客運需求復甦緩慢，載客航班數僅維持疫情前一成左右。

貨運部分，因客機航班復飛停滯，載貨艙位供需持續失衡，華航指出，市場運價延續去年第4季貨運傳統旺季態勢，貨運需求有撐，表現淡季不淡。不過，得留意的是，航空燃油價格走高，以新加坡航空燃油來看，3月均價（MOPS）已達每桶66.77美元，壓縮營運獲利空間。

貨運為華航目前重要命脈，華航旗下貨機機隊包含3架777F貨機及原有18架747F貨機，並自今年起定期貨運航班提升至每週117班，依照市場需求，安排不定期加班機，每週約有120至125班。

華航今天發布新聞稿指出，將全力配合指揮中心執行「清零計畫」，盡全力調度航班，減少客、貨運影響，確保國際供應鏈不斷鏈。華航仍在積極調配航班中，短時間內台灣進出口運能縮減，難免影響貨物運送時間，華航將適度調整客運及貨運航班因應，並發布於華航官網。（編輯：張均懋）1100506

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