車用晶片不足 起亞擬推功能簡化車款因應

（中央社記者廖禹揚首爾1日專電）車用晶片供應不足問題預期可能延續一到兩年，韓國車廠近期持續傳出停工減產消息，業界指出，起亞汽車擬配合缺貨晶片類型減少部分功能，降價推出簡化版車款。

全球車廠面臨車用晶片不足窘境，各國政府雖加緊腳步投入爭取與國際半導體大廠合作，但半導體製程所需時間長，業界預期需求缺口可能要2到3年才能補足，先前稱已預備用量的韓國現代、起亞汽車受影響導致停工狀況也逐漸擴大。

韓聯社今天引述業界說法，報導現代汽車可能視車用晶片庫存狀況決定部分工廠下週是否停工；起亞汽車甚至已備妥降價推出功能簡化版本車款的方案因應。

以起亞K8車款Noblesse等級以上內裝必備的後停車防撞助手、遠端智慧型停車輔助系統為例，減去這兩個功能後售價約將下調40萬韓元（約新台幣一萬元）。

值得注意的是，報導指出，若車廠面臨必須刪減既有車款功能窘境，對於相較之下車用晶片用量達2到3倍的電動車，原先訂下的推出時程很有可能受影響。

現代汽車今年第一季才發表的首款電動休旅車，目前就因車用晶片不足及馬達供應問題導致生產延宕。

現代與起亞汽車在韓國國內市占率約達7至8成，因晶片缺貨減產對零件業者也造成衝擊，據韓國汽車產業協會（KAMA）統計，受韓國整車廠3月起減產影響，零件交貨量約減少1至2成，零件業者營業利益率也跌至1% 左右。（編輯：高照芬）1100501

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