台船：國艦國造與海事工程營運占比有望各達1/3

（中央社記者蔡芃敏台北3日電）台船董事長鄭文隆表示，儘管造船市場環境嚴峻，不過台船已承接風電海事工程與國艦國造等業務，未來營運占比將各達1/3，估計在2023年至2025年均有業務，將成營運主力動能。

鄭文隆表示，根據統計，活躍船廠從2008年的934家縮減至目前281家，2022年以後恐剩64家，造船市場嚴峻。既有商船本業業務減量，台船配合國家政策，拓展海工事業、國艦國造事業，業務已經培養2、3年，營運占比未來將各達1/3，「台船會在64家船廠當中，繼續活下去」。

台船總經理曾國正補充，台船已承攬多個海事工程，2023年至2025年均有業務。

台船與台船環海在6月30日簽署離岸風電大型浮吊船Green Jade，合約金額約新台幣75億元，將由台船公司負責設計及建造，是台灣首艘、也是世界上最先進的全迴旋大型浮吊船，預定於2022年底完工交船，2023年開始營運。

曾國正說，這艘船將成為台灣發展離岸風電市場的重要船機，更將成為領頭母雞、帶領其他小型工作船組織「海工界國家隊」。

此外，台船子公司台蝕已協助上緯風場20座水下基礎防蝕維修工程，也承攬沃旭大彰化案56座水下基礎結構噴砂噴漆工程。

台蝕表示，未來將拓展離岸風電鋼結構防蝕工程、密閉式噴砂塗裝廠房規劃設計及建造，建立打造綠建築防蝕量能，也將承包麥寮六輕及高雄石化專區新建及維修工程。

國艦國造業務部分，台船說，新型兩棲船塢運輸艦已在去年開工，預計2022年交船，將帶來46.35億元營收。還有海巡署4000噸級巡防艦4艘統包採購案以及於基隆廠區100噸級巡防救難艇15艘等業務。（編輯：潘羿菁）1090703

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