搶賺立山黑部觀光財 長榮航擴充日本客運力

（中央社記者潘羿菁台北11日電）看好東北亞線觀光動能強勁，長榮航空宣布，看準立山黑部開山時間，預計明年4月16日起由每週5班改為每週7班，客運力增幅高達4成；長榮航衝刺東北亞黃金路線，有望替明年獲利添增動能。

長榮航表示，台北-小松航線將於明年配合立山黑部開山，自4月16日開始由現行的每週5班次改為天天直飛方式營運，主要營運機型為A321-200，並將於旺季期間視市場需求，機動調整為廣體機型飛航。

長榮航早在2008年開始以每週2班的方式飛航台北-小松航線，10年來的深耕經營，2017年增班為每週5班，年載客量近10萬人次，約占小松國際機場旅客人數的一半，整體觀察，台北-小松航線年平均載客率約8成，一旦進入立山黑部開山或是賞楓期間等高峰時期，經常一位難求，需以放大機型或是加班機方式因應，帶動長榮航決定從5班次改為7班次。

其實長榮航先前法說會就提到，今年客、貨運受到國際事件影響程度不一，舉例來說，美中貿易戰影響貨運需求，而香港反送中則是讓載客與貨運都面臨雙重衝擊，不過觀察東北亞路線航班依舊偏穩定，加上國人赴日本旅遊動能依舊暢旺，明年考慮針對日本市場調整班次。目前東北亞客運量占長榮航客運比重為19%，位居第2大客運來源，僅次歐美占比的39%，隨著區域運能擴張，東北亞將是未來放大機型與增班的主要區域。

整體來說，長榮航總經理孫嘉明日前指出，明年將會有5架787-10新機陸續到位，將會投入在美洲、東北亞與東南亞等各航線，估計明年客運力有望成長18%，而新機腹艙也會有貨運空間，料想明年貨運力也能成長8%，形成客、貨力同步成長，屆時有望衝刺總營收增溫。（編輯：楊凱翔）1081211

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