謝金河：納稅錢供華航不停加薪 合理嗎
（中央社記者田裕斌台北25日電）財信傳媒董事長謝金河指出，華航自去年全面加薪後，經營績效不斷下滑，若年虧損超過新台幣100億元，還要國庫跟股東買單，用全民納稅血汗錢給華航員工不停加薪，這樣合理？
謝金河今天在臉書（facebook）發文指出，去年華航空服員在桃園產業公會領軍下，發動全面罷工，造成航線停飛，也逼迫新上手的經營團隊答應讓所有行業都羨慕的7項協議，但工會得逞後仍不願罷休，在罷工事件滿1週年之際，再度到交通部砸血球，希望爭取更多的員工福利。
謝金河說，此時交通部次長王國材挺身而出批評華航員工要太多，得寸進尺！這是小英政府就職一年多來，面對抗爭，第一個勇敢站出來說真話的官員，值得肯定。
謝金河說，不反對華航加薪，但加薪一定要建立在企業獲利的基礎上，如果華航有賺錢，員工分紅比重可以提高，但是，華航已出現重大虧損，今年稍不小心，華航虧損超過100億元以上，這個錢要國庫及股東買單，用全民納稅血汗錢給華航員工不停加薪，這樣合理？
謝金河表示，華航經過去年全面加薪，經營績效持續下滑；首先，華航的每股淨值從總統蔡英文當家前的10.91元，到今年首季掉到9.46元；其次，毛利率從16.43%降到7.82%；營業利益率也從6.78%變成-1.03%，華航去年首季稅後純益新台幣15.09億元，今年首季虧損37.13億元，對照競爭對手的長榮航空首季本業獲利2.9億元，稅後淨損5.82億元，華航的營運成績單實在是差強人意。
如果拿股價表現，華航更是慘烈，台股上萬點，華航股價卻創了9.02元新低，金融海嘯以來，全球股市莫不大漲，華航股價卻從26.15元跌至9.02元。
謝金河擔憂，這些年全球航空業者都很幸苦，國泰航空業績大幅滑落，新加坡航空首季出現虧損；華航過去單季虧損是油價在每桶100美元以上的水準，現在油價才40多美元，華航都虧損那麼多，如果油價再漲到百美元以上，華航怎麼辦？1060625
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