本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

體驗輕軌要快 高市擬9月後收費

2016/8/10 10:59(8/10 11:10 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者王淑芬高雄10日電)高雄輕軌試營運提供民眾免費搭乘已經10個月,市府研擬暑假後收費,至於收費是要依里程數還是單一票價仍在研議中。

捷運局今天指出,內部已在研議票價的方案,將在確定後對外公布。

高雄輕軌是國內第一條,通車試營運後果然吸引很多遊客體驗搭乘,尤其假日和暑假期間每天約有7000多人次、平日也逾3000人次;優質的大眾運輸工具提升了通勤品質。

市府為落實使用者付費的原則,捷運局已在研擬收費方案;只是目前輕軌只行駛到C8站,計費方式受到關注。

市府去年核定輕軌票價全程C1到C14的票價是新台幣30元,市府同意予持用一卡通民眾優惠。

據了解,捷運局內部對輕軌初期收費有意採里程數為計價,不過考量輕軌沒有閘門,乘客需於上車時於車上刷卡才能認定搭乘起點;換句話說,如果乘客於上車後忘了或蓄意晚刷卡,輕軌恐無法如實收費。

捷運局說,沒有閘門的輕軌要靠乘客的榮譽心,如果乘客不落實刷卡,屆時會有站務人員上車驗票,一旦發現有乘客跑票,將祭出大眾捷運法第49條,裁罰50倍票價。1050810

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

27