本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

捷安特創辦人劉金標:要就做唯一

2015/1/15 15:39(1/15 17:53 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者江明晏台北15日電)自行車品牌捷安特創辦人劉金標今天說,台灣IT業都在努力滿足市場需求,自行車已經有200多年歷史,因此要「創造需求」,而且要當唯一,不和別人走一樣的路。

劉金標推出新書「沒有唯一,哪來第一」,今天與媒體舉行訪談會。

劉金標說,IT(資訊科技)業是努力滿足市場需求,自行車已經有200多年的歷史,因此要創造需求,這麼多年來,巨大都在努力創造新文化,帶到人文生活中,這是一直在努力的方向。

他說,過去巨大有很多的努力都架構在「不和別人走一樣的路」,與時俱進,逐步的創新改革推動,巨大已經經歷5次大變革,從OEM代工到創立品牌,因應台灣產業空洞化、發展女性品牌做法等。

劉金標說,他在50歲以前是迷惑的,當時巨大從事OEM廠,是處於產業的被動端,看訂單吃飯,也曾產生很大的危機,為了永續經營,決心要創造自有品牌。

他說,走這條路跌跌撞撞,除了行銷費用外,還要用世界各國的人才,管理銷售、通路、庫存、品牌壽命、市場地位等,各個環節難度都很高。

劉金標說,「不喜歡跟人家一樣」,要就要做市場「唯一」,做生意不會把賺錢和利潤擺在第一,因為會讓策略形成走樣,利潤僅是努力的成果,企業第一優先要培養人才。

他舉例,Ubike目前有831個城市都有公共自行車,台北市政府當初要發展時,不少業者都會擔憂會影響單車銷量,但劉金標認為,公共自行車其實沒有辦法滿足市民需求,「要嘛不做,要就做世界第一」,而且必須要遠遠超出市民期待。1040115

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

106