本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

台北工場估112年3月修復完成 盼納鐵道部園區

2022/12/14 18:26
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者陳怡璇台北14日電)台北市長柯文哲今天表示,「台北工場」是北市百年歷史鐵路遺跡,預計民國112年完工後,將為西區門戶計畫增添文化底蘊,並盼納入台灣博物館鐵道部園區,一同委託管理維護。

柯文哲下午視察市定古蹟「台北工場」修復工程時表示,「台北工場」是日治時期設的鐵路維修工廠,二戰後由台鐵局改建為「鐵路局大禮堂」,97年時台北工場因和機場捷運及捷運松山新店線的興建路徑重疊,捷運局將古蹟往東南方向移動30公尺,並於101年捷運完工時再次挪回,當時創下國內首次進行磚造建築頂升挪移的紀錄,為北市立下捷運建設和古蹟保存的雙贏典範。

柯文哲指出,台北工場是北市僅存的百年歷史鐵路遺跡,修復工程已於109年開始,預計明年3月完工,將為西區門戶計畫增添文化底蘊;並預計與文化部協調,將台北工場納入一旁「台灣博物館鐵道部園區」一同委託管理維護,在協調完成以前,將先由文化局負責經營規劃。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

在媒體聯訪時,被問及是否有把此案跟台北市長當選人蔣萬安團隊交接時,柯文哲表示,公文都已送到中央「是卡在中央不蓋章」,作為長期管理的考量,台北工場最好還是納入台灣博物館鐵道部園區一起經營。

根據文化部文化資產局國家文化資產網,台北工場採用英國的19世紀維多利亞時期磚木混合造,形式上承襲自北歐木造建築趣味,如2樓的屋頂及牆體樑露出木梁柱,並施以雕飾,設計者為鐵道部改良課的技師。風格特殊,具有多方面的歷史意義。(編輯:李亨山)1111214

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.69