滴滴挨監管後 中國網路叫車市場戰火再燃

（中央社台北20日電）中國網路叫車巨頭滴滴出行被官方監管後，包含T3出行、美團打車、曹操出行等競爭對手都磨刀霍霍準備搶占市場，高薪挖角司機成了「主流」。平靜已久的中國網路叫車市場，戰火再被點燃。

7月2日晚間，中國網信辦以「防範國家數據安全風險，維護國家安全」為由，宣布對滴滴出行實施網路安全審查。這則官方公告不但重創滴滴，也讓許多中國網路叫車業者措手不及。

界面新聞報導，中國網路叫車業者T3出行、曹操出行、斑馬快跑等都聞聲而動，緊急召開會議。除了釐清滴滴被查的原因外，也必須快速做出策略調整，「穩紮穩打」或是「積極搶食市場」。

報導引述一名網路叫車平台創辦人王斌說法，過去在滴滴一家獨大的情況下，公司無法與之競爭，因此從2020年開始將重心轉往城際業務。

王斌說，如果藉著滴滴這次的重挫，重新經營市區內網路叫車業務，業務量的確能增加不少。但也意味著要投入更多財力、物力，這筆帳是否划算也成了另一個問題。

此外，王斌的公司原本預計在今年第4季赴美上市，但這項計畫勢必要重新規劃。

在滴滴意外跌倒後，競爭對手之一T3出行，並未放過這個千載難逢的機會。

報導引述T3出行相關人士說法，T3剛完成新一輪的大規模融資，手上銀彈充足，沒有後顧之憂，「進攻成為共識，怎麼進攻成為這次緊急會議的主要議題」。

相關人士表示，為了補充運力承接暴增的訂單，T3 出行在7月15日召開了招商大會，原本只預定邀請50家，結果當天來了200多個供應商，其中不乏其他平台的供應商。

報導指出，滴滴下架事件後，T3的整體戰略也有改變，採取更為激進的計畫，包含接下來這一個月要新增15個服務城市、今年要向市場投放10萬台合規車。

相較於T3出行的積極，曹操出行則決定不積極參與這次的競爭，然而據市場人士透露，曹操出行仍啟動大規模加班，應對這次的事件。

而面對市場風起雲湧，這兩年主要固守南京、上海市場，被視為「佛系經營」的美團打車也按耐不住，祭出大量銀彈挖腳司機。

一名美團的供應商受訪時指出，「現在只要為美團拉來一個新司機，就能得到450元（約新台幣1900元）獎金。同時被邀請的司機只要跑完30單就可以拿到650元的獎金」。

報導指出，由於中國用戶已養成叫車習慣，只要搶來司機，就能搶來市場，擁有合規運力的供應商成了搶手貨，司機的價格也再次水漲船高，一場網路叫車的暗戰正在發生。（編輯：吳柏緯/邱國強）1100720

本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。