本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

中國主張:港澳船隻進出廣東 改列國內船舶管理

2020/6/24 21:04
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社台北24日電)中國交通運輸部今天發布「海事服務粵港澳大灣區發展的意見」,主張目前比照國際船舶模式管理的港澳船舶,未來在進出大灣區廣東港口時視為國內航線管理,以「提升大灣區水上通行效率」。

綜合新華社、香港電台報導,中國交通運輸部海事局副局長楊新宅表示,目前港澳航線船舶一直參照「國際航行船舶」的管理模式,在進出中國口岸時,需要辦理進出口岸手續。

根據報導,這項意見提出,要優化對港澳船舶航行在大灣區內中國港口的安全管理。在大灣區內進出港、並航行於廣東、香港、澳門之間的3類船舶(港澳籍船舶、中國籍運輸船舶、大灣區船籍的中港間非運輸船舶),依各自的水上交通安全管理法規進行管理。

意見提到,上述3類船舶進出大灣區廣東港口時,按照國內航線實施水上交通安全管理,全面提升大灣區水上通行效率。

根據報導,這項意見的推出,將全面深化中國與港澳間「海事交流合作,加強協同發展,優勢互補,逐步實現資源共享、標準互認、執法互助」,推動大灣區「海事管理制度機制創新,促進航運要素便捷流動」。

這項意見列出2階段發展目標:到2022年,大灣區水上交通安全保障能力協同發展,船舶汙染防治能力明顯提高,粵港澳大灣區水上交通安全多元共治格局基本形成;到2035年,大灣區全面建成「海事服務交通強國建設先行區、海事改革開放創新發展試驗區、海事高品質發展示範區」。(編輯:邱國強/張淑伶)1090624

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.104