疫情雪上加霜 海航集團宣布債券擬延期一年兌付

（中央社台北15日電）武漢肺炎疫情讓原本就債務纏身的海航集團財務狀況雪上加霜。海航14日臨時召開債權人會議，協商今天到期的債券本息擬延期一年兌付。

根據新浪網，海航集團15日凌晨發出給投資人的致歉信說，因新冠（武漢）肺炎疫情多重影響，集團航空、旅遊、酒店、商業等相關主營業務經營受到很大影響，雖然全力推進復工，但短期內經營難以恢復到去年同期水準，現金流壓力巨大。

信中說，為妥善應對疫情影響，維持企業可持續經營，擬與4月15日到期的「13海航債」債券投資人協商，對到期本息進行延期一年兌付，具體兌付方案以與投資人協商一致的意見為準。

海航說，由於投資人數量較多，會議通知和準備工作存在一定不足，使得會議程序較為倉促，因此向全體投資人深表歉意。待債權人會議投票完成後，將如實披露相關資訊。

根據每日經濟新聞，此次計畫展期的「13海航債」，發行規模人民幣11.5億元（約新台幣49億元），票面利率為7.1%，存續餘額為3.9億元，由海航於2013年4月在上海證券交易所上市，原定今年4月15日到期下市。

綜合陸媒報導，到期日前一天下午，投資人才接到召開持有人會議的緊急通知，並在晚間6時30分收到了會議議案，要求在7時前登記參會，8時召開持有人會議，9時30分前提交表決議案。有投資者透露，會議上一片責罵聲。

據海航集團2月29日消息，應海航集團請求，海南省政府已會同相關部門派出專業人員共同成立了「海南省海航集團聯合工作組」，工作組將全面協助、全力推進海航集團風險處置工作。

另據海航集團公告，經2月28日集團股東會、2月29日集團董事會審議通過，改選了部分董事。

海航集團成立於1993年，最初以航空業起家，之後跨足到房地產、銀行和飯店等領域，近年透過貸款融資在全球大舉收購企業，光是在2015至2017年間，就有40起跨國併購案，交易總額達400億美元；卻也因此陷入資金緊縮危機，大量出售各地物業償債。

2018年7月，時任海航集團董事長的王健在法國意外身亡，更使海航債務、與官方關係受到矚目。截至2018年底，海航總負債仍高達人民幣7500億元。

海航集團稱，自2017年底爆發流動性風險以來，在各方支援下，海航集團積極開展自救，但未能徹底化解風險。受2020年初疫情多重影響，流動性風險有加劇趨勢。（編輯：張淑伶/邱國強）1090415

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