共享單車盛極而衰 民眾組團要ofo退錢

（中央社台北18日電）俗稱小黃車的中國大陸共享單車ofo因押金難退，近日被網友包圍總部「組團退款」。此外，日前有網友表示，寫英文信客訴立刻獲得退款，ofo再惹上歧視本國人的罵名。

2018年對中國大陸曾經紅極一時的共享單車產業，是殘酷的一年。隨騎隨還、透過手機開鎖的共享單車，因方便和經營模式創新在2016年興盛，但由於管理無序或過度競爭等問題，2017年中就有品牌陸續倒閉。

今年4月，共享單車龍頭品牌摩拜單車被美團以新台幣約810億元收購。競爭者ofo也出現財務問題，除了民眾反應押金難退，10至11月更被多個法院列入被執行人名單，涉及執行標的超過人民幣5360萬元。

按照ofo的說法，提交退款申請後，將在0到15個工作天退還押金。但不少網友反映及媒體實測發現，即使超過15個工作天也未順利拿到押金。

對ofo來說，在這樣形勢嚴峻的時刻，卻碰上了另一件對公司形象雪上加霜的事。

綜合媒體報導，一名網友在微博發文稱，他想拿回在ofo平台註冊所繳納的199元押金，但由於聽說申請流程要非常久，因此他決定以一名「來自美國加州、在中國生活了兩三年、做事喜歡上綱上線」的外國人身分寫一封英文投訴郵件。

根據截圖畫面，這名網友提到「退錢否則我可能會告你。199元不是什麼大錢，但那是我的錢，我有權要回來」，沒想到在一天內便迅速獲得了退款，還得到一封道歉信。

儘管ofo並未證實此事，但若屬實，這樣的「雙重標準」已讓大量中國網友感到憤怒，「ofo組團退押金」這個微博熱詞更成了用戶表達不滿的出口。

北京青年報16日報導，當天在北京的小黃車總部，有大量市民「組團」前來退押金。而根據新媒體投資家網，17日排隊人潮仍多，幾百名用戶在ofo總部所在北京中關村互聯網中心，把電梯口堵得水洩不通。

根據騰訊新聞，ofo強調，現場退款和線上退款沒有差別，現場只是對那些超過15天還沒拿到押金的用戶重新登記，並沒有現場退押金的情況。（編輯：張淑伶/邱國強）1071217

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