竹子造出自行車 花30天成都騎到拉薩

（中央社記者馮昭上海6日電）一名男生騎著「竹子自行車」馳騁高原的影片近日在中國大陸微信朋友圈熱傳。這段8分鐘的影片裡，主角騎竹子自行車時而下坡狂奔，時而賣力爬坡，配上民族歌曲，別有意境。

華西都市報今天報導，這個可以上山下坡、低碳環保的竹子自行車出自兩名成都年輕人。竹子自行車的輪胎、鋼圈等配件和普通自行車無異，車架和把手卻是用竹子打造，看起來有股濃濃的復古味。

造車人阿布，本名任堯，從小在西藏長大，大學讀自動化科系，畢業後進入企業擔任產品設計工程師。

阿布的搭檔Jake也是自行車狂熱愛好者，經營一家自行車店。但Jake對於自己的店不太上心，更喜歡跟阿布研究製作竹子自行車。

出於對騎車旅行的熱愛，2011年阿布辭職和朋友開旅遊公司，在工作中接觸不少愛好旅遊的老外。這些老外都喜歡自己動手製作自行車，這讓阿布有了自製竹子自行車的想法。

阿布說，竹子自行車的車架是靈魂。製作竹子車架，第一步選材最關鍵。在經過幾十種竹子的比較，產自廣東的厘竹最適合，四川的斑竹次之。因為厘竹兼具韌性和勻稱度，回彈力也強，是天然的減震王。

第二步要進行竹子防裂、防黴、防蟲處理。經過攝氏100到150度的烘烤，可以有效防黴防蟲，還能將有裂縫的竹子清除掉。出烤箱後再抹上一層油，讓竹子更結實。

阿布和團隊成員今年3月將成品車寄往歐洲的測試中心測試，順利達到歐洲自行車行業標準。為了進一步驗證自行車的能力，阿布決定騎著竹子自行車去拉薩。

透過 Google News追蹤中央社

5月3日，阿布從成都出發，經過30天長達2500公里的騎行，安全抵達拉薩。途中翻越巴朗山，穿越可可西里無人區；也曾遭遇暴風雪，煞車被凍住，車身被冰封。

報導說，在這些嚴酷的考驗下，竹子自行車僅車身出現一條裂紋。1050806

本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。