本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

一帶一路 陸加強鐵路國際海運通道建設

2015/4/16 21:29
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社台北16日電)大陸交通部今年力爭鐵路投資人民幣8000億元(新台幣4兆元)以上、新投產里程8000公里,針對「一帶一路」戰略,率先啟動國際海運通道建設等重大工程。

中國大陸交通運輸部今天召開例行記者會,根據官網文字實錄,交通部發言人徐成光作以上表示。

他說,因應「一帶一路」戰略,交通部三大工作,首先是共同推動國際骨幹通道建設;第二打通關鍵工程,形成國際運輸大通道;第三力推交通運輸企業包括設備、技術、標準和服務「走出去」。

其中,在打通關鍵工程方面,將推動渝新歐(重慶至德國)、漢新歐(湖北省武漢至捷克)、義新歐(浙江省義烏至西班牙)等中歐鐵路國際運輸通道建設。

同時要加快推進中緬、中寮泰、中越、中蒙俄等國際道路運輸通道建設和陸水聯運通道建設。

徐成光也說,大陸交通傳統投資重點為繼續推動中西部鐵路和公路、內河航道等重大交通項目建設,同時做好國家高速公路網中的「斷頭路」和剩餘路段及港珠澳大橋等重大項目建設。

在新興投資重點方面,他說,加強重要國際海運通道保障能力建設,加強新亞歐大陸橋、陸海口岸支點建設。另一方面,也要加強京津冀交通一體化及長江經濟帶的重大建設。

在交通投資融資工作方面,他說,一是把中央交通專項資金優先投向上述重點領域和重點項目;二是爭取地方政府加強財政資金投入,將地方政府債券優先用於普通公路和收費公路發展。

他說,三是探索公路建設PPP(政府和社會資本合作)模式,吸引更多的社會資本投資交通基礎設施建設。1040416

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.54