快的滴滴傳合併 支付問題很棘手

（中央社台北13日電）大陸手機叫車軟體「快的打車」與「滴滴打車」日前傳出可能合併。不過，合併後要用哪家線上支付系統仍不明朗，「打車大戰」可能還要持續一陣子。

由阿里巴巴集團所支持的「快的打車」與騰訊控股所支持的「滴滴打車」提供民眾手機叫車服務，並可透過阿里支付、騰訊支付付錢。

華爾街日報報導，這兩家公司正在討論合併，這種「死對頭」的合併在大陸非常少見，長期的競爭所付出的高昂成本可能是合併的主要動機。

「快的打車」跟「滴滴打車」宣稱，市場分析機構易觀國際的資料顯示，截至2014年底，雙方共擁有1億7200萬名使用者。「快的打車」的市占率57%，與「滴滴打車」旗鼓相當。

過去為了拉攏使用者，「快的打車」跟「滴滴打車」各自祭出各式各樣的促銷手段，包括給予乘客折扣，或給司機額外補貼。

光去年上半年，兩者花在競爭上的成本，就高達3億2500萬美元。「快的打車」在去年一度提供免費啤酒給註冊的計程車司機。

合併後使用哪一家支付系統，正是阿里巴巴跟騰訊最在意的問題。

對消費者來說，不管用哪家支付系統都一樣方便，但是阿里支付有50%的市占率，騰訊只有20%，因此合併後，民眾可能傾向比較普遍的阿里支付，這樣的結果，可能會讓騰訊失望。

此外，百度也計畫透過百度引擎、百度地圖的手機軟體服務，將消費者引導至百度支付，共同分食計程車資費支付市場。1040213

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