新埔站運量擠下忠孝新生高居第7

就靠這座橋

新埔站曾是板南線的起始站，囊括板橋、土城、樹林等地區的龐大運量，在2006年板橋－永寧段通車前，曾創下每日平均9萬3945人次的運量，成為北捷第2大站。在中和新蘆線銜接、松山新店線串連、淡水信義線通行之後，新埔站的運量仍穩居北捷前10名，領先南京復興、忠孝新生、古亭等轉運站，足見新埔站不容小覷的乘客基數。

新埔站位於莒光國小、中山國中等明星學校學區，傳統市場、連鎖商店林立，坐擁多座公園綠地、運動中心、藝文中心及板橋花市，生活機能完善，加上捷運利基，順理成章成為民眾定居新北的優先選擇。

板橋區人口數55萬7183人，高居全國368個鄉鎮市區之首，其中許多居民便是住在新埔站周邊。根據信義房屋統計，板橋區捷運各站中最熱門的就是新埔站及新埔民生站，近兩年成交件數達1711件。

新埔站還有一個特色：進站人次一直比出站人次高。北捷分析，住宅區較為密集的捷運站是「旅次產生點」，進站人次大於出站人次，除了新埔站，府中站、亞東醫院站、唭哩岸站及奇岩站等住宅區都是進站多於出站。

新埔站位在大漢橋、台3線、台64線等交通要道的匯集點，是板橋區出入新莊、三重、中和、土城的門戶，也是許多公車路線必經之處，且離台北市僅相差兩站的距離，在環狀線開通之前，許多新莊居民若要前往台北車站、信義商圈等地，不會從中和新蘆線搭車，反而會選擇搭乘918號、813號、99號等公車，跨越大漢橋到新埔站換乘板南線，省去繞經三重區、大同區的時間，也是新埔站運量總是榜上有名的原因之一。