台北車站是台北的交通轉運樞紐。中央社記者裴禛攝 109年4月8日
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北捷運量王是地下迷宮？
這些城市地鐵更讓人崩潰
台北捷運最繁忙的站毫無意外是台北車站，平均每天有31.6萬人次進出站，占總人次的7.6%。台北車站是台北的交通轉運樞紐，車站主體是地上6層、地下4層建築，除了是台北捷運、台鐵、高鐵三鐵的交會站，還直接連通至機場捷運以及長途客運的台北轉運站。
台北車站三鐵運量
台北車站立體導覽圖。（weijidai提供）
台北車站動線錯綜複雜、出口眾多，還有5條地下街與各種連通道，就像個複雜的大迷宮，不僅讓許多外地人在車站迷路，連台北人也時常搞不清楚方向，台北市政府還因此推出了室內導航APP，幫旅客快速找到要去的車站或商店。
台北車站通APP。（圖取自Google Play網頁）
新宿車站到處都是密密麻麻的路線指標。（圖取自維基共享資源，作者Dick Thomas Johnson，CC BY 2.0）
不過，跟日本東京的新宿車站比起來，台北車站的人流與複雜程度還是小case。新宿車站在2018年被金氏世界紀錄認證為「世界最繁忙的車站」，每天平均有359萬名乘客。（註：日本地鐵系統分屬不同鐵道公司，轉乘須出站再進站，統計數據可能比實際乘客人數多。）
新宿車站有JR電車、都營地鐵、東京Metro、私鐵京王電鐵和小田急電鐵5家地鐵系統，光是出口就超過200個，密密麻麻的路線指標讓人眼花撩亂，換乘的複雜度絕對是大魔王等級。
新宿站的錯綜複雜也讓日本人非常苦惱，有程式設計師因在站內走了一個小時也出不了站，決定製作一款手機RPG遊戲「新宿迷宮」，將車站的結構和內容照實搬進遊戲，推出後在日本獲得廣大迴響。
手機遊戲新宿迷宮。（圖取自APP store網頁）
全球各大城市最繁忙的地鐵站，共通點都是多條路線交會，而且都位於繁華的市中心，通勤時間總是擠滿人潮。
首爾江南
以「江南Style」紅遍大街小巷的首爾江南區，不僅辦公大樓林立，更有許多美食、購物商場和電影院，是韓國富人區的代名詞。位於此的江南站連接2號線和新盆唐線，每天約20萬人次進出站，承載著所有辦公及玩樂的人們，是首爾最繁忙的地鐵站。
紐約時報廣場-42街
時報廣場-42街位於曼哈頓中城時報廣場與紐新航港局客運總站下，是多條地鐵和第七、第八大道及百老匯的交會處，著名的商業中心，也是紐約地鐵最繁忙的車站，2018年平均每天約17.8萬人次進出。每年的12月31日，來自世界各地的旅客都會把42街附近的時報廣場擠得水泄不通，在跨年的倒數時刻和令人目眩人迷的霓虹燈一起迎接新的一年。
莫斯科共青團站
環狀線上的共青團站融合了巴洛克式裝飾和希臘式圓柱，被認為是莫斯科地鐵最美麗的車站之一。由於周圍有3座主要的城際火車站：列寧格勒站、喀山站和雅羅斯拉夫爾站，因此成為莫斯科最繁忙的交通樞紐，平均每天人流量有18.7萬人次。
（圖取自維基共享資源，作者Christian Bolz，CC BY-SA 4.0）
（圖取自維基共享資源，作者Mobilus In Mobili，CC BY-SA 2.0）
（圖取自flickr，作者Jorge Láscar，CC BY 2.0）
（圖取自維基共享資源，作者Christian Bolz，CC BY-SA 4.0）
首爾江南
以「江南Style」紅遍大街小巷的首爾江南區，不僅辦公大樓林立，更有許多美食、購物商場和電影院，是韓國富人區的代名詞。位於此的江南站連接2號線和新盆唐線，每天約20萬人次進出站，承載著所有辦公及玩樂的人們，是首爾最繁忙的地鐵站。
（圖取自維基共享資源，作者Mobilus In Mobili，CC BY-SA 2.0）
紐約時報廣場-42街
時報廣場-42街位於曼哈頓中城時報廣場與紐新航港局客運總站下，是多條地鐵和第七、第八大道及百老匯的交會處，著名的商業中心，也是紐約地鐵最繁忙的車站，2018年平均每天約17.8萬人次進出。每年的12月31日，來自世界各地的旅客都會把42街附近的時報廣場擠得水泄不通，在跨年的倒數時刻和令人目眩人迷的霓虹燈一起迎接新的一年。
（圖取自flickr，作者Jorge Láscar，CC BY 2.0）
莫斯科共青團站
環狀線上的共青團站融合了巴洛克式裝飾和希臘式圓柱，被認為是莫斯科地鐵最美麗的車站之一。由於周圍有3座主要的城際火車站：列寧格勒站、喀山站和雅羅斯拉夫爾站，因此成為莫斯科最繁忙的交通樞紐，平均每天人流量有18.7萬人次。
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