1945年9月10日，第二次世界大戰日本宣布投降未滿一個月，一架載著20名被日本俘虜軍官的美軍運輸機，原要從沖繩到馬尼拉再搭船各自返鄉，但受颱風影響，不幸墜毀在台灣中央山脈南段的三叉山，機上26名乘員全數罹難。
三叉山屬中央山脈南二段，東側有「天使的眼淚」嘉明湖，行政區為花蓮縣、台東縣、高雄市。三叉山海拔3496公尺，是3條溪源頭，因此侵蝕激烈、山勢陡峻，懸崖絕壁處處可見。
▲當時的新聞報導與罹難人員名單。
當時還是日本政府統治的台東廳，應美方請求，動員日本憲兵、警察和阿美族、布農族等地方壯丁，前後兩批共97人上山搜救。但此時正逢另一強颱過境，在3000公尺以上天寒地凍的山區，加上狂風暴雨侵襲，搜救人員難抵風寒，體力消耗殆盡，不幸26人死亡。
為了避免「三叉山事件」淹沒於歷史灰燼中，以及悼念美軍、日籍軍警跨國救難的人道精神，關山鎮公所設置了「三叉山事件」紀念碑，關山分局警察文物館也保留了三叉山美軍軍機油桶殘骸，傳述這段歷史。
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再次前進三叉山探險一次！
盧太城
（中央社記者）
呂安順
（揹工兼嚮導）
香怡
（三鐵皇后）
劉瑞成
（少將退伍，軍機專家）
蘇家楹
（書記官，曾創下46天中央山脈縱走和2次百岳傳奇）
記者 盧太城
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民國87年關山編纂鎮誌時，意外發現這段三叉山歷史，但資料只有訪談紀錄。
