本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

全球電池製造商進駐 法國北部蕭條多年終翻身

2023/5/13 10:51
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社敦克爾克12日綜合外電報導)法國北部原本有點蕭條,但全球電池製造商正將這裡變成一個21世紀製造業中心及歐洲新能源技術的關鍵來源,台灣固態電池公司輝能科技也宣布要在這個地區設廠。

輝能科技是最新一家宣布落腳上法蘭西大區(Hauts-de-France)的企業,將在敦克爾克(Dunkirk)投資52億歐元(約新台幣1743億元)建廠。在當地鋼鐵業和礦業開始走下坡後,數十年來許多城鎮一直奮力對抗不景氣。

由汽車製造商斯特蘭蒂斯集團(Stellantis)、賓士(Mercedes)和法國道達爾能源集團(TotalEnergies)組成的ACC公司決定在比利-貝爾克羅(Billy-Berclau)設廠;中國與日本合作的遠景集團(Envision)選在大城里爾(Lille)南方約30公里的杜艾(Douai)投資;法國公司Verkor也選擇了擁有深海港的敦克爾克。

法新社報導,輝能國際發展執行副總諾曼(Gilles Normand)今天在宣布建新廠的聲明中表示:「可以說,法國北部有一個發展中的電池生態系統。」

法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)今天親自前往敦克爾克,這是他強調政府力圖讓法國恢復工業化的好機會。數十年來,法國的就業機會不斷減少,流向中國和其他成本更低的國家。

45歲的馬克宏曾是投資銀行家,立場親商,自2017年就任以來,他陸續推動減稅、放寬勞動法及推出投資獎勵措施,期望降低失業率,並吸引企業投資。

他參訪一座鋁工廠時表示:「我很自豪地說,在一個數十年來不斷有工廠關閉的就業市場上,我們正重新讓工廠開張、實現工業化。」

他也宣布法國核能公司歐安諾(Orano)和中國鋰電池製造商XTC將在敦克爾克新投資15億歐元(約新台幣506億元),生產鋰電池用的陰極零件。

根據馬克宏辦公室提供的資料,超過40年來,法國平均每年失去5萬個工業就業機會。

上法蘭西大區曾是法國工業重鎮,是織品、煤炭、鋼鐵和汽車的主要產地之一。即使工廠陸續關閉,汽車製造業仍留存了下來;根據北法投資促進局(Nord France Invest)數據,如今這個地區是法國汽車的最大來源地。

目前在上法蘭西大區設廠的汽車製造商有7家,包括豐田(Toyota)、雷諾(Renault)和斯特蘭蒂斯,另外還有密集的零組件供應商網絡,這就是電池製造商積極在附近設立據點的主要原因之一。

法國「世界報」(Le Monde)報導,上法蘭西大區議會主席貝特宏(Xavier Bertrand)說:「這是建立產業一條龍的策略。我們正處於轉變中的10年。」

上法蘭西大區的失業率近年大幅下降,2022年最後一季為8.7%,但仍比全國平均7%要高。

這裡向來是法國本土貧窮率最高的地區,根據法國國家統計及經濟研究局(INSEE)2018年數據,當地有18%的人口生活在貧窮線以下。(譯者:曾依璇/核稿:陳昱婷)1120513

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

108