福斯損德製招牌 媒體諷：車業阿姆斯壯
（中央社柏林23日綜合外電報導）德國汽車巨擘福斯汽車集團（Volkswagen）爆發排氣測試造假醜聞，有媒體形容福斯是汽車業的「阿姆斯壯」，更有分析師警告，福斯這場危機恐會演變成歐洲最大經濟體的最大威脅。
英國「每日電訊報」（Daily Telegraph）網站報導，已有美國媒體形容福斯是汽車市場的「阿姆斯壯」（Lance Armstrong）。阿姆斯壯是美國自由車名將，因為禁藥事件聲譽一落千丈。
報導說，福斯醜聞在本質上比英國石油公司（BP）2010年墨西哥灣鑽油平台爆炸事件還糟。BP和承包商可能是疏忽，但福斯似乎是參與一項嘲諷計畫，刻意欺騙監管機關、違反美國清淨空氣法（Clean Air Act）。
美國聯博資產管理公司（AllianceBernstein）的華波頓（Max Warburton）說：「這非常嚴重。這是指控福斯刻意以巧妙隱藏的軟體誤導監管機關。」
美國當局18日表示，福斯已坦承大約48萬2000輛福斯和奧迪（Audi）柴油車款安裝所謂「減效裝置」（defeat device）的軟體，車子駕駛時可神不知鬼不覺地關閉污染排放控制系統，只有在偵測到車子接受排放檢測時，控制系統才會開啟。
福斯爆發醜聞後，德國報紙「聯邦德國報」（Bundesdeutsche Zeitung，暫譯）說，「德國製造」受到玷汙。
德國「商務日報」（Handelsblatt）稱這起欺騙事件是「整個德國工業的災難」，並警告說這已完全破壞了奧迪（Audi）、BMW、賓士（Mercedes-Benz）、博世（Bosch）和福斯的共同行動，也就是致力說服美國人柴油不再骯髒且符合美國更嚴格排放標準。
德國副總理兼經濟部長嘉布瑞爾（Sigmar Gabriel）說：「我們擔心德國汽車業的良好聲譽將受影響，尤其是福斯。」
荷蘭國際集團（ING）首席經濟師布茲斯基（Carsten Brzeski）告訴路透社：「一夕之間，福斯對於德國經濟而言，變成比希臘債務危機還大的下行風險。」
他還說：「若福斯的北美業績在未來幾個月暴跌，這不僅影響公司，整體而言也會損及德國經濟。」
不過也有人認為，對於整體經濟的衝擊程度不應該誇大。
德國商業銀行（Commerzbank AG）首席經濟師克雷默（Joerg Kraemer）告訴路透社：「我不認為德國汽車業將連同受到拖累。」「不會只因為單一公司就衰退。」
德國批發及外貿商協會（BGA）也試圖安撫大眾，表示沒有跡象顯示國外客戶開始質疑德國企業的品質和可靠性。
BGA主管施瓦茲（Andre Schwarz）告訴路透社：「目前沒有出現對『德國製造』產品的普遍懷疑。」1040924
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