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花蓮十六股大道橋面伸縮縫更換 11月完工

2022/9/15 19:04(9/15 19:21 更新)
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花蓮十六股大道跨鐵路橋面伸縮縫因間隙過大,4處伸縮縫都需置換,修復經費約新台幣400萬元,施工期間自14日起持續至11月,採「半半施工」,第一階段封閉西向東車道,期間採單向放行,民眾可行駛橋下側車道通行。中央社記者張祈攝  111年9月15日
花蓮十六股大道跨鐵路橋面伸縮縫因間隙過大,4處伸縮縫都需置換,修復經費約新台幣400萬元,施工期間自14日起持續至11月,採「半半施工」,第一階段封閉西向東車道,期間採單向放行,民眾可行駛橋下側車道通行。中央社記者張祈攝 111年9月15日
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(中央社記者張祈花蓮縣15日電)花蓮縣十六股大道通車啟用6年,因橋面伸縮縫過大,花蓮縣府近日封閉單邊車道施工置換,工期至11月,因替代道路行經平交道,交通尖峰期堵塞嚴重,引民怨,縣府呼籲改道通行。

花蓮縣府建設處長鄧子榆今天接受媒體採訪指出,十六股大道跨鐵路橋面伸縮縫因間隙過大,車輛經過時會跳動,4處伸縮縫都需置換,修復經費約新台幣400萬元,施工期自14日起至11月。

花蓮縣府建設處研判,地震、車流量大、重車頻繁經過等因素,都會造成伸縮縫損耗,且跨鐵路橋伸縮縫設計在斜面及平面交界處,與一般位於平面處不同,也可能是受損原因。

鄧子榆指出,施工採「半半施工」,第一階段封閉西向東車道,第二階段為東向西車道,期間採單向放行,民眾可行駛橋下側車道通行。

因橋下側車道需行經鐵路平交道,上下班交通尖峰期遇上火車行經,容易造成車輛回堵。國民黨籍縣議員魏嘉彥要求縣府應派員現場指揮、引導,避免交通亂象。

鄧子榆表示,因橋下側車道容易因鐵路平交道影響通行,呼籲民眾施工期間盡可能改道,現場也有派員引導,若遇尖峰期車輛較多,呼籲民眾耐心配合交管行駛。

花蓮十六股大道西側自花蓮市中央路為起點,東側與尚志路及新興路相交,橫跨美崙溪、北迴鐵路,為連接花蓮市區及美崙地區重要道路。(編輯:謝雅竹)1110915

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