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捷運民汐線公聽會登場 居民盼大稻埕設站

2024/2/19 22:41(2/20 08:25 更新)
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(中央社記者陳昱婷台北19日電)時隔逾10年,捷運民生汐止線今天再度舉行公聽會,有居民期盼路線延伸至大稻埕,也有人擔憂工程造成房屋倒塌。捷運局表示,將納入民眾意見調整規劃後報中央審議。

台北市政府從民國92年開始研究捷運民生汐止線可行性,後與新北及基隆市政府達成共識,路線將自台北市民生西路銜接至新北汐止及基隆捷運,串連捷運淡水信義線、中和新蘆線、文湖線及環狀線東環段。

台北市捷運局曾在102年舉辦公聽會,考量時隔多年,重新辦理3場公聽會,首場今天晚間登場。捷運局報告指出,民汐線將沿民生西路往東穿過基隆河,經新湖一路、民權東路後,以高架跨越中山高速公路再銜接新北市汐東捷運。

民汐線全長約11公里,預計設9座車站,包含8座地下站及1座高架站,工程建造費至少新台幣1140億元。

台北市議會副議長葉林傳在會中表示,大稻埕周遭捷運站少,希望捷運局重新評估在迪化街設站,促進地方繁榮。大稻埕居民林先生也附和,離大稻埕最近的捷運站是大橋頭、雙連或北門站,都還是有一段距離,且現在捷運潛盾技術發達,不應該為了省事、省錢就取消設站。

捷運局回應,最初曾考慮在大稻埕碼頭周遭設大稻埕站,但環河快速道路交通密集、施工困難,延平北路及民生西路口則沒有腹地夠大的合適公有地,未來會再評估是否有機會設站。

此外,住在民生社區的許先生說,民生東路路狹車多,屆時施工造成的交通黑暗期,勢必會嚴重影響居民日常生活,且附近住宅都是老舊公寓,捷運站又要開挖很深,恐怕會害房子結構受損甚至倒塌。

捷運局說明,民生東路周遭住戶多,將來設站可服務市民也較多,未來施工前將先進行地盤改良,確保市民權益。

捷運局表示,後續將於21日晚間7時在民生社區中心集會堂、23日晚間7時在內湖區公所行政中心大禮堂舉辦第2及第3場公聽會,民眾會中意見將在研處後函復,預計3月底前將綜合規劃報告書提報中央審議。(編輯:方沛清)1130219

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