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噪音源機車為大宗 聲音照相上路2年共罰逾2000萬

2023/12/27 13:42(12/27 13:51 更新)
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環境部27日舉辦「抓吵登記雙管齊下-排氣管認證與變更登記」記者會,宣布由「機動車輛替換用消音系統認證管理規範」自113年元旦起實施,推動機車排氣管消音系統認證制度;現場並示範檢驗過程。中央社記者張雄風攝  112年12月27日
環境部27日舉辦「抓吵登記雙管齊下-排氣管認證與變更登記」記者會,宣布由「機動車輛替換用消音系統認證管理規範」自113年元旦起實施,推動機車排氣管消音系統認證制度;現場並示範檢驗過程。中央社記者張雄風攝 112年12月27日
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(中央社記者張雄風台北27日電)根據統計,今年截至10月噪音陳情案件數中,機車噪音就逾10萬件、占比近6成;目前全台執法中的聲音照相設備數量152台、建置中54台,上路2年多已累積裁罰逾新台幣2277萬元。

根據環境部統計,今年截至10月噪音陳情總件數共18萬355件,其中機動車輛噪音陳情件數就占近6成,達10萬7242件。

其他噪音陳情案件部分,環境部表示,包含營建工地2萬5059件、占比約13.8%;娛樂營業場所1萬5197件、約8.4%;其他1萬6670件、約占9.2%。

環境部大氣環境司長張順欽表示,由於機車噪音陳情占大宗,因此環境部自110年起實施聲音照相,雖然一開始民眾也會有一些疑慮,但正式上路後滿意度很高,也有民眾希望部分機動站能改為固定站,代表「抓吵」有一定成效。

環境部統計,自110年起實施聲音照相,累積至112年11月,執法中設備數量152台、建置中54台;統計至今年11月機車部分共開罰9254件,累積裁罰金額約新台幣2277萬6000元。

環境部今天表示,「機動車輛替換用消音系統認證管理規範」自明年元旦起實施,要求機車排氣管改管須符合噪音標準;明年1年為緩衝期,114年正式列為檢驗項目,車主若改管未認證、且噪音超標,最高可罰新台幣5400元。

張順欽強調,推動排氣管認證制度是「抓吵不抓改」,希望從源頭解決噪音問題。(編輯:陳政偉)1121227

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