萬海2023年每股虧2.07元 考量景氣回升仍配息1.5元
(中央社記者賴言曦台北13日電)萬海航運2023年財報出爐,合併營收新台幣1002.2億元,年減61.3%,歸屬於母公司業主淨損57.96億元,每股稅後淨損2.07元。萬海表示,考量市場景氣回升,為兼顧長期股東利益,董事會決議每股擬配發1.5元現金股利。
萬海2023年第3季雖然轉虧為盈,單季每股稅後淨利(EPS)0.9元,但第4季再度轉虧,單季稅前淨損52.99億元,稅後歸屬母公司淨損38.77億元,每股稅後淨損1.39元。
萬海說明,第4季營收雖然貨量較第3季成長,但第4季美元兌新台幣匯率大幅升值,導致帳上匯兌損失約30億元,另考量公司穩健經營,在檢視船舶效益、船齡及油耗等因素後,依會計準則帳面認列含使用權資產的船舶設備減損損失約26億元,但皆不影響公司營運。
股利政策方面,萬海表示,考量市場景氣回升,為兼顧長期股東利益,董事會決議每股擬配發1.5元現金股利;以今天收盤價49元計,現金殖利率約3.06%。
觀察海運市場,萬海指出,上海航運交易所公布的上海出口集裝箱運價指數顯示,運價正逐步提升中,指數已從2023年3月底的低點923點,回升到2024年3月1日的1979點。
且從萬海2024年前2個月合併營收來看,累計合併營收達181.17億元,年增7.79%,另農曆春節假期後,各地需求已逐步增加,將有助於公司營運穩健增長。
展望2024年,萬海表示,受到市場供需、紅海緊張情勢持續,全球市場仍充滿挑戰,但萬海仍積極進行船隊調整及貨櫃汰舊換新,2024年到2025年預計有7艘1.3萬TEU(20呎櫃)、8艘3000 TEU投運,公司也將持續淘汰老舊船舶、退租租船,優化航線布局,提升競爭力。(編輯:楊蘭軒、楊凱翔)1130313
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