勵進海研船包商財務危機 延107年Q1交船

（中央社記者陳政偉台北11日電）國研院購置的海洋研究船「勵進」號原定年底交船，但新加坡承包商因母公司財務危機延宕。國研院今天說，目前進度落後2個月，交船延到明年第1季，明年9月正式營運目標不變。

國內最大2700噸級的「海研五號」研究船民國103年在澎湖外海沉船，科技部規劃新購一艘2580噸級新船，及自建一艘3000噸級研究船，取代「海研五號」功能。

其中，國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心花新台幣8億7000萬元向新加坡造船公司TMS（Triyards Marine Services）購置在越南胡志明市建造的「勵進」海洋研究船，已於5月7日在胡志明市舉行下水典禮，原本預定10月底交船，明年9月舉行科學首航並正式營運。

不過，蘋果日報報導，「勵進號」承包商出現財務危機，讓未來充滿變數。

國研院副院長吳光鐘對中央通訊社記者表示，依最新進度，「勵進」海洋研究船應該延到明年第一季交船，但明年9月正式營運目標不變。

他說，TMS到今年5月造船進度都正常，但從6月起，受母公司財務危機牽連，導致「勵進」造船進度延誤；據9月29日監造單位、財團法人船舶暨海洋產業研發中心查核結果，勵進號建造進度93%，比原訂進度落後5%左右。

吳光鐘說，推估「勵進」完工日期將延到今年底或明年初，據合約原定10月底完成船體，進度落後部分，已依合約要求罰款；據目前進度，國研院要求對方應在今年底、最遲明年初成船體，加上驗收及行政程序，預估交船日期將延到西元2018年第1季。

為避免TMS複雜財務法律問題影響台灣權益，吳光鐘表示，海洋中心7月下旬起就建議預付款項，保證銀行盡力協助船廠脫離財務困境，也持續與委任律師商討對方可繼續履約方案。

吳光鐘說，TMS正積極趕工中，但如果TMS無法交船，國研院將停止支付2成尾款，並依契約沒收履約保證金等款項。1061011

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