擬人角色引迴響 萌文化展年輕世代創意

（中央社記者江佩凌台北19日電）在台灣打造各種擬人化角色的希萌創意公司，曾推動「高捷少女」、「迷路小瑪」成功引起廣大迴響，公司創辦人Simon（楊家宇）是8年級生，透過「萌文化」展現年輕世代創意。

Simon經營的希萌創意行銷股份有限公司，已推出許多擬人化角色融入生活的作品，其中最具知名的是高雄捷運代言人「高捷少女」，還有與屏東縣政府「萬金聖誕季」及「黑鮪魚季」單位聯手合作推出的「迷路小瑪」、「東港絢櫻」，皆獲得不少好評與迴響，也成功帶動在地觀光與人潮。Simon日前在台北市接受中央通訊社專訪。

Simon求學階段在高壓升學環境的台北市成長，高三時開始接觸動畫因而產生興趣，考進屏東科技大學的車輛工程系後，便加入校內的社團「漫畫研究社」，不到一年他就成為漫研社的社長。

Simon表示，當時漫研社是倒數20、30名左右的社團，他肩負責任把社團達到「甲等評鑑」後，晉升為校內前5名社團，讓社團辦公室換到更大的空間，社員也逐漸增加。由於社團表現活躍，Simon還因此被選上學生代表。

到了大三卸任社長後，Simon玩起「痛車（彩繪車）」，還曾擔任劍湖山遊樂園第一屆「痛漫祭」活動的幕僚人員。

Simon笑說，當時沒有拿到什麼報酬，頂多免費住飯店一晚。但他回憶起這段時光表示「滿有成就感的，也學到怎麼和別人合作」，甚至對他後來的創業帶來很大的幫助。

Simon大學畢業後先在屏科大研究所攻讀企管系碩士，中間隔了一段時間才創業，記者進一步詢問他，何時才確定興趣是朝動漫產業的方向，他坦言：「從真正賺到錢開始。」

Simon分享，當時的他透過臉書社群推廣他創立的第2個角色「迷路小瑪」，當他第一次在「開拓動漫祭」參展，2天內就成功賺了新台幣10幾萬元的營業額。他認為，興趣能不能當飯吃，要看賺不賺得到錢，「很現實啊」。

面對每一個角色該如何經營？Simon表示，題材很關鍵。他說明，每隻角色都要有不同的標的，在歷代6隻角色中，「空氣少女」是有關環保議題，「迷路小瑪」是「萬金聖誕季」活動代言，「絢櫻」是櫻花蝦屏東東港三寶活動，「高捷少女」題材是大眾運輸工具，「小帕」則是電子票證；而近期的「東津萌米」則是農產品題材。

Simon提到，他傾向自己去提案、開發角色，而每隻角色的標的會選擇不同領域，他舉例，「有高捷少女再做北捷少女就滿沒梗的」。Simon表示，雖然北捷有和他接觸過，但他當時建議用其他角色合作，只不過沒有後續。

「高捷少女」除了成為代表高雄大眾運輸的印象，還成功打入日本市場，與日本鐵道「嵐電」、「江之電」及出版業者「GA文庫」合作，逐漸在日本打響名號，也讓Simon直說：「目前國內沒有角色能超越高捷少女。」

對於「高捷少女」的成功，Simon認為，動漫代言人的概念跟一般代言人的概念是同樣的，要能統一企業識別、被大量使用。

他進一步分析，因為高捷公司規模夠大、站點多，且在高雄市有強大的影響力，整合這些資源讓角色得以高度曝光，才能成功達到過去沒有、現在也無法超越的規模。

「但以海外來看，東津萌米是超越高捷少女的。」Simon笑說。

「東津萌米－穗姬」是將高雄地區的白米稻穗擬人化而誕生，在2016年公布後便引發關注，之後還推出單機養成遊戲作品廣受好評，甚至透過全球遊戲平台Steam熱銷到中國大陸。

Simon指出，擬人化的題材在中國大陸其實較少見，加上他們對於「種米」這件事情做成遊戲感到很意外。Simon透露，之後還會推出資料片，不僅會增加新角色，還會邀請到日本知名聲優為角色配音獻聲，持續擴大遊戲內容與規模。

年輕時就創業成立公司，Simon表示，家人當初很支持他開公司，甚至初期也有參與投資。他透露，目前每個角色都有獲利，後面也還會持續規劃開發新系列，而前面的角色也會繼續經營，讓這些角色就像一個大家庭，互相站台助陣。

Simon透過打造擬人化角色成功創造「萌文化」商機，問及想藉「萌」傳達給社會什麼想法？他直言：「萬物皆可萌。」再進一步問他怎麼看待這些角色，他想了一下回說：「就像女兒一樣的感覺吧！」接著開玩笑說，當然資源分配還是要注意一下，幽默展現充滿另類「父愛」的一面。1060819

本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。